Для того, чтобы настроить фары правильно, работать следует с полностью снаряженным автомобилем (с “запаской”, полным баком, всеми необходимыми инструментами и грузом, имитирующим вес водителя). Для регулировки угла наклона вам потребуется крестообразная отвертка.
1. Первым делом проверьте давление в шинах. Подкачайте или наоборот стравите воздух, если оно не соответствует норме.
2. Поставьте авто под углом 90 градусов к ровной стене. Расстояние до нее должно составлять 3 метра. Качните автомобиль для того, чтобы пружины подвески встали в рабочее положение.
3. Расчертите на стене регулировочный экран согласно приведенном рисунку. Линия 0 в данном случае соответствует оси 
продольной симметрии автомобиля, а расстояние h равняется высоте от плоскости земли до уровня центральной части фары.
4. Установите регулятор электро-корректора в положение “автомобиль с водителем”.
5. Включите фары в режиме ближнего света.
6. Закройте одну из фар плотным материалам и проведите регулировку открытой. Корректировка положения светового пятна в горизонтальной и вертикальной плоскостях осуществляется путем вращения расположенных под капотом автомобиля регулировочных винтов.
7. Эталоном правильной регулировки фар являются положения световых пятен, при которых линия 4 касается их верхних левых частей. При этом через точки E1 и E2, обозначающие зону пересечения горизонтальных и наклонных частей световых пятен, должны проходить соответственно линии 1 и 2.
8. После того как световое пятно первой фары будет отрегулировано должным образом, повторите процедуру со второй из них.
9. В свою очередь “туманки” регулируются исключительно в вертикальной плоскости, при этом верхняя часть светового потока должна ограничиваться линией 4 согласно рисунка.
Руководствуйтесь данной инструкцией и вопрос о том, как отрегулировать фары на ланосе, больше не вызовет у вас каких-бы то ни было затруднений.
Стоит задуматься — хочется ли вам все это делать, или все-таки проще и быстрее будет на специализированном СТО?